Antes detragédia com Mortos, Deveradordaglória Já Haviadescarrilado em Lisboa anos antes por’Anomaliatécnica’; relembre

• Bondinho Delisboa descarrila e deixa 15 motos e cerca de 20 feridos
• Deveradordaglória: Acidente Que Matou 15 Pessoas, Em Lisboa, Foi Proveocado Por Rompimento de Cabo, Diz Jornal

NaOcasião, Carruagemnãotombou, Mas ficou apoiada sobre acalçada. o Acidente for çouparalisação dodoservo oporcerca deumês. Carris, Empresa Responseável Pelação, complacificou o sissiala como uma “anomaliatécnica”

Especialistas, Porém, Viam no Episomódio Sinais Claros de Falhas Estruturais. António Carloto, Membro da Associação Portuguesados ​​amigos dos dos caminhos de Ferro (Apac), Afirmou Ao Jornal PúblicoEM 2018:

– descarrilou e desta veznão Houverespeconncias. dapróxima Poderánão Ser Assim. ÉCLAROQUE HOUVE AQUIINCúria.

Naquele Período, O Desgaste Das Rodas Que Encaixam Nos Trilhos – Essenciais para para para evitar descarrilementos-Já era Visível. o Problem teria propocado asaídado ascensor dos carris. Emaugurado EM 1885 E Operado Pela Carris Desde 1926, O viveradaglória Semper foi visto visto comoumíconeumíconeturísticode Lisboa, Ligando apraççados dos dos dos restaurandoores ao ao ao bairro biairro alto.

Hipótesepara acidente em 2025

Especialistas explicitam que o sistema do to Cradicional ascensor, que liga o largo dos restauranores ao bairro alto, combina traçtração Elétricae um caboexplastávelpelo conto conto conto thus duas cabines. Em entrevista à SIC, Fernando Nunes da Silva, especiallya em engenharia e ex-vereador da Câmara Municipal de Lisboa, disse que uma possível causa para o acidente teria sido o rompimento de um dos cabos de tração, o que fez com que o elevador perdesse o control.

o President da Carris, Responsável Pela Gestão Do Everador, Garantiu que a Transportadora tem “Protectos excelentes” desegurançaenunciou a abertura a abertura de “umquemérito” into in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in in

– éumium dia deconsternação. There is no Que dizrespeito à Manutenção, o Protocento foi croprido. há14anos amanutençãofeitapela pela mesma empresa – disse.

Testemunhas Relataram Que, Instantes antes da Colisão, uma das cabines do bond teria descido cerca des cerca de um Metro, atéque a extra, em alta velocidade, atingiu umpré dioumpré dioumpré diomplé diomplé diomplé diomplé diomplé diomplé uma curva da Calçada.