Desde o fim dadécadade 1970, Os Brasileiros se Habituaram ao uso do eetanol comocomocustível. Em Meioséculo Deasória, oálcoola Limentou uma cadeia e Norme de empregos e de empresas. E ese mercado gigantesco despertoucobiça criminal organization – Que se Indiltrou em Todas, such as Etapas da Cadeia de Produção, including ComAdulteração dadada da produto do produto. O Esquema descoberto pelaresterosportationação com cousçavacom A Expentação, through Porto de Paranaguá, NoParaná, do dois produotosestrategicos: NAFTA, UM DERIVADO od dopetróleo, eo metanol, eo metanol, um colpostoquímicousaudo usado us em em em em em em em tintintas e plintins e plintins e plintas e plintas e plintas e plintas e plintas e plintas e plintase. Oficalmente, Essação Tinhacomo destinoaindústriaquímicae os Fabricantes debiocombustíveis. MAS, Na Prática, Os Carregamentos Eram Usados Para Batizar Gasolina E Etanol – OQueéedal. fiscais daagêncianacional dopetróleo Fotografaram, Em Junho Deste Ano, Um Caminhão-Tanque Carregado de Metanol. ocaminhãoficoutrêsdias estacionado na zona leste de Sao Paulo. pauco antes de voltar is a circular placa que dissineficava o carregamento de metanol foi foi foioftituídapor era, usada no Transporte de eTanol – oálcoolvendido nos nos nos postos decoldustíveis. SóNaquelanoite, segundo a anp, ocaminhão Descarregouo produto em quatro postos decoldustíveis de Sao Paulo. OS Invorgity Afirmam que O lagrante como como o grupo crisisoso usava o metanol para adulterar a gasolina eo eo eanol vendordos em postos pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo pelo oprejuízopara o dimptidor Éimdiato: alémdepagar por um produto e levar utro, o metanol ainda danifica o Motor o Motor do Carro. “Metanoléum solves químicotoxoxocotóxico, extreme Perigoroso, quetembristiçãonaanp para para para para para para para para para para conter anas meio por cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento cento 54bilhães. MasSóPagaramr $90MilhõesDeImpostos – Um Indício Claro de Sonegação. Segundo força-tarefa, ocolustível era Vendido Pelo Grupo Aster E Copape, E Transport Ado porCaminhõesda G8 log. Apesar de ser do do ramo de Transportes, Os Invevelly Afirmam que a G8 lognãotem nenhumcaminhão Congistradono nome de laranjas. Ainda Segundo força-tarefa, frota aservo dessegrupoé demais de Mil Caminhões. Quem Se presenta como dono da g8logémohamed Husse in Mourad. Há Mais de dez anos, Reportionações do Ministério Públicode Sao Paulo colocam oempresáriocomo cheese oempresário de fção fisscal, lavagem de dinheiro eadulteração deborpustíveis. Ainda Segundo força-tarefa, frota aservo dessegrupoé demais de Mil Caminhões. Quem Se apresenta como dono da g8logémohamed Hussein Mourad. Jornal Nacional
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Senior News Analyst & National Affairs Writer
Prabhat Sharma is a veteran journalist with over 12 years of experience covering national news, current affairs, and breaking stories across India. Known for his analytical approach and in-depth reporting, Prabhat brings clarity to complex topics and delivers content that informs, educates, and empowers readers.
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When he’s not writing, you’ll find him reading non-fiction, watching documentaries, or exploring offbeat destinations